Omvärld och tankar

Tomten gav mig lite inspiration och något nytt att börja det nya året med!
Den skäggiga rödklädda gubben med ölmage och fulla renar till sällskap, kände på något sätt på sig att följande läsning var något som intresserar mig 😉

Tack tomten, från Rovaniemi…… Hmm, kanske finns samband mellan tomtar och tomtar. En del av mitt släktarv kommer från tomtetrakterna…….. hmmm, skall nog inte var undersökande journalist framöver och fördjupa mig förmycket!

Följande julklappar dök i alla fall upp 😉

God Fortsättning vänner!
/ Christer

Dessa blandade böcker är av allmänlitterärt intresse.
Gud, vem satan kan han vara? Har min tro eller avsaknad av tro klar redan innan denna bok skall läsas. Kan bli intressant ändå!
Maffian. Med viss konspiration kan man lätt inse att den styr världen. Utan tvekan är det en organisation ett företag som saknar motstycke. Det är en organisation skicklig på att förgrena sig och nästla sig in överallt för att skapa ännu mera pengar och makt. Makt är vad människans liv handlar om.
Slutligen. Smågrabbar med stort ego. Blir smågangsters och tror sig finna lyckan och ett fantastiskt liv. Sanningen är alltid motsatsen. Missär och pillerburkar som enda vännerna tills livet tar slut alltför snabbt.

Anna! Kvinnan som jag läst allt om. En sann hjälte. Riskerade livet så gott som dagligen med sitt outtröttliga journalistiska arbete med att granska makten. Till slut vann dock makten, som den så oftast gör. Hon lejdes av makten att försvinna för gott. Det fick bli slut på hennes obekväma rotande och vi vanliga fick ett slut på information att läsa och fundera över. Tills någon annan vågar att ta över!

Vill passa på att önska Er Alla en Riktigt God Jul!!

Denna religiösa högtid med Jesufödelse och skinka på bordet bör firas av oss kristna 🙂

Läste nyss också att det faktiskt finns anledning till en God Jul i mellanöstern. Ryska militären har tagit kontroll över depåer i Syrien där det förvaras kemiska och biologiska vapen. Det är mycket bra!
Dessutom spekuleras det på ett antal siter och bloggar om att ryssarna även försett syrierna med sitt robotförsvar Iskender.
Det är en mer avancerad typ av robotsystem än jänkarnas motsvarighet som heter Patriot.
Om så skulle vara fallet så är det också en anledning för Syrierna till att önskas en God Jul. Då kan de faktiskt känna sig betydligt lugnare i denna konflikt som råder i landet.

Men vi struntar i allt sådant just nu och riktar blickarna under granen som står så grann i stugan och alla dessa paket som skall delas ut till barn och vuxna i morgon.
Önskar alla därute stor glädje!

Men tänker även mycket på alla de ensamma som inte har julen som främsta högtid och glädjestund på året.
Sänder er minst lika mycket tankar och värme!

GOD JUL!!
/ Christer

I november beslutade våra övermänskligt allsmäktiga bättre vetande politiker en ny miljöbilspolicy. Den skall börja gälla den 1 januari 2013! Snabba puckar ibland.
Andra beslut tar åratal att genomföra, men när det gäller bilismen, den största bidragskossan till statskassan, så går det snabbt. Vi fortsätter mjölka de efterblivna bilisterna, de fattar ju ändå ingenting och är som vanligt alltid lydiga och gör som vi bättre vetande säger!

Japp, den nya regeln ersätter den gamla.
Den gamla regeln beskrev en miljöbil om den släppte ut mindre än 119g Co2 / km.
Den nya är justerad till 95 g Co2 /km, men med en hänsyn tagen till bilens vikt likaså. En ny avancerad matematisk formel bestämmer om din bil blir godkänd som miljöbil framöver eller inte.
Sedan kommer naturligtvis undantagen!

Alla biltillverkare har jobbat stenhårt på dieselmotorutvecklingen det senaste decenniet och gjort enorma framsteg. Det är partikelfilter och hypersnåla motorer som har väldigt låga utsläpp. Exempelvis kan du få en 160 hk dieselmotor som väl klarar 119 grams regeln.

Men, någon hemlig politisk agenda ligger bakom som vanligt i detta land och därför inför vi ett nytt system som åter igen utesluter nästan alla dieselbilar!

Det som kvarstår blir elbilar, hybrider, gasbilar och naturligtvis etanolbilar!!

Elbilar används vart??? Funkar väldigt väl i yrkestrafik……NOT!

Hybrider. Ja här finns ju Porsche och Lexus och några andra fina bilar för typ en miljon kronor eller liknande prislapp. För den vanliga svensson…… NOT!

Gasbilar. Funkar väl åtminstone sådär…….. När du har möjlighet att tanka gas vill säga. Inga problem i storstäder och södra Sverige. Men alla andra kan bara drömma vidare…….HÄRLIGT!

Etanolbilar. Detta underbara bränsle. Funkar odugligt vintertid med kyla. Men va fan, vinter har vi väl inte här uppe vid nordpolen? SJ verkar åtminstone resonera så. Det företag som är ett av de äldsta i landet vet inte om att det brukar bli vinter varje år. Eller är det bara senildementa som leder även det bolaget?
Nej, naturligtvis är det………….CASH som är sanningen.
Den rika blir rikare, den fattiga fattigare och polisen tittar åt andra hållet när han får sin muta.

Vidare på etanolbilen.
Motorer havererar därför att bränslet är uselt. Importörerna törs naturligtvis inte säga sanningen att just deras motorer inte klarar Etanol och borde köras enbart på bensin. Verkstäderna. De seriösa i alla fall, de nämner för sina förtvivlade kunder att tanka det som räddar din motor från dyra reparationer framöver. Tanka Bensin!
Bensinbolagen, skiter förstås fullständigt i sitt ansvar och hänvisar till receptet de skall följa när de tillverkar etanol från Brasilien som barnarbetare och fattiga kämpat fram i sockerrörsfälten.

Slutklämmen.
I övriga världen, förutom Brasilien som har egen sockerproduktion och därmed även etanoltillverkning, så resonerar politiker att diesel är en bra produkt att tanka bilar med. De är relativt rena idag och har låg förbrukning och därmed släpper de ut minimalt med föroreningar.
Varför skapar vi i lilla Sverige ständigt nya regler som så vitt skiljer sig från andra länders politik och reglementen?
Ja, svaret måste naturligtvis vara den att vi är så satans mycket smartare här uppe i norr än de övriga runtomkring oss! Eller inte du och jag förstås! Vi är helt koko i huvudet och bara gör som vi blir tillsagda och fattar ändå nada.
Men, de som vi har valt fram för att leda oss. De är smarta och begriper sig på allt!

Som privatbilist kanske man inte behöver bry sig för mycket om detta dravel.

Men det finns yrkeskårer där ute som måste följa miljöbilsregler för att överleva med sitt levebröd och de får ännu en gång ett nytt helvete att försöka finna fordon som passar de krav som ställs på att kunna utföra transporter.

En taxibil exempelvis. Skall kunna ta 4 passagerare, två rullstolar i bagaget.
Enl miljöbilsregeln skall du ha en elbil, gasbil, hybid eller etanolbil. Eller en diesel under 95 grams regeln.
Just det ja! Det var vikt inblandat också!

Om tillverkarna och deras tekniker och ingenjörer slitit sitt hår för att spara vikt framöver på bilarna för att göra dem snålar, så straffas de naturligtvis ut i vårt avlånga fina land.

Ett exempel.
En ny VW Golf med snåldieselmotor klarar inte de nya reglerna, för att den just blivit hundra kilo lättare!!
Men en motsvarade storlek på bil med samma motor från systerbolaget Skoda, klarar regeln för att bilen är tyngre!!
Ähh, jag lägger ned detta. Blir så in i helvete trött och förbannad på allt.

Ha en trevlig dag ni därute som lyckas leva utan att bry er!

/ Christer

Ryssland är fantastiskt!
Precis som Kina, USA, Iran, Irak, Nordkorea samt ett antal andra sköna länder ytterligare som skiter i mänskliga rättigheter.

Läste om denna aktuella händelse nyss:

Följ länken :

http://www.kniivila.net/2012/forsov-sig-kan-missa-frigivningen/

Sådant här är vardag i dessa ovan nämnda länder…….

/ Christer

Sitter nu och läser att bolaget Morphic Technologies kommer att bildas om från energibolag till fastighetsbolag framöver och samtidigt byta namn till Amasten Bostäder.

Det finns väl knappast en enda ekonomiskt intresserad byfåne från Karlskoga som inte ägt aktier i det dåtida framtidsbolaget Morphic Technologies?!

Bolaget som hade hela världen under sina vingar och spåddes en sagolik framtid där de skulle härska inom framtida tekniker. Många var vi som satsade stora kapital i detta bolag. Både surt förvärvat kapital och även dyrt belånat sådant, för att bli rika som troll tillsammans med bolagets företagsledning. Som för övrigt lovade stort och brett.

Framtiden såg ljus ut och vindkraft och bränsleceller låg för tiden, tillsammans med en unik teknik för att höghastighetsklyva metall, istället för att såga dito.

Oj! Vi var förblindade alla i byn och trodde naturligtvis på de skarpa hjärnorna som tidigare jobbat på det fantastiska Bofors och numera satsade på egna idéer.

Ett tag såg det ljust ut. Börsvärdet var på ett par miljarder och bolaget var till och med noterat på A-listan på Stockholmsbörsen. VD uttalade sig och sa att inom ett par år skulle bolaget vara värderat till ca 12 miljarder och inget kunde stoppa dem.

Men, som så många gånger tidigare så blev det inte riktigt så. Någonting gick snett och den elaka marknaden begrep inte sitt eget bästa och aktiekursen föll som en sten.

Som sig brukligt är, så höll vi oss småsparare kvar i båten och sjönk allt djupare. Proffsen hade förstås lämnat skutan sedan länge när de räknat igenom balans och rapporträkenskaperna, medan vi andra levde på hoppet och tänkte att nu kan jag inte hoppa av när jag förlorat så mycket pengar. Det måste vända snart så jag inte förlorar ännu mera!!

Då blir det som alltid. Hin Håle står och ler! Den kanske endast 40% förlusten är snabbt en förlust på 99,7% och dina surt förvärvade pengar är ett minne blott.

Bolagets styrelse hann säkert förkovra sig en del på oss småsparare innan de blev utvisade och ersatta av nytt blod.

Det nya blodet sade sig rensa bort olönsamma delar av bolaget som exempelvis vindkraft som endast blödde pengar och istället fortsätta projekten med bränsleceller.

Men inte heller det verkar funka något vidare i dagens ekonomiska omvärld och då är det fastigheter som kanske kan göra någon lycklig?
Men troligtvis är vi inte många byfånar kvar i båten idag som fortfarande tror oss bli rika på detta bolags idéer?

Många har gett upp helt och andra hittat andra framtida rikedomar någon annanstans.

Själv är jag numera rätt övertygad om att mina rikedomar fås genom att köra motorcykel i över 300 km/h på bana och balansera på den millimetersmala gräns som skiljer framgång från katastrof!

Lev väl!

/ Christer

Har många gånger besökt detta bergrum och tänkte att det börjar bli dags att delge några bilder därifrån.

Som liten pojke sprang jag nästan dagligen i trakterna kring denna anläggning och var alltid lika nyfiken på vad som kunde finnas bakom de hemliga väl stängda ståldörrarna.
Redan då, vid 8-9 års ålder hade jag ett extremt intresse för allt som var spännande och förbjudet. Med mina kompisar använde vi våra cyklar och trampade runt i omgivningarna och utforskade allt större arealer för varje år som gick. Sedan blev det moped och året därefter lätt motorcykel. Hur som helst.

Åren gick. Dörren förblev stängd under hela 70-talet. 80-talet kom och det var ännu kallare. Kriget alltså! Det Kalla Kriget. Ubåten S-363 gick på grund utanför Karlskrona på ett militärt skyddsobjekt och hela Sverige höll andan. Sovjetunionen låg med sina beväpnade militära styrkor precis utanför gränsen till svenskt territorium, väntandes på ordern att återta sin ubåt med militära medel. Politik sköttes dygnet runt och Fälldin lyckades förhandla med demokrati.

Om någon undrar varför jag skriver S-363 istället för U-137 som 99% av er är säkra på att den hette, så beror det på att det var en lögn! I verkligheten var benämningen den jag skrivit, enl intervju utav Pjotr Gjusin som var kommendörkapten på ubåten vid händelsen. ( Läst i någon utav alla mina intressanta böcker om Kalla Kriget :- )

JAS 39 Gripen hann med att störta inte bara en gång utan två gånger. Med lycklig utgång vid bägge tillfällena.

Muren föll i Berlin och åren därefter blev SSSR ( CCCP ) ett minne blott. Ett försök gjordes till OSS ( Oberoende Staters Samvälde ) med de nya frigjorde länderna i det föredetta Sovjetunionen. Men gavs snart upp.

90-talet tog slut och det skulle aldrig mer kunna bli ett Kallt Krig igen. Krigsmakten vår avvecklade i princip allt som gick att avveckla. Omorganisationer skedde hela tiden och pengar skulle sparas. Materiel såldes ut, skrotades, skänktes bort och bergrum plomberades i rasande fart.

54 st oljeberg som fanns i landet för att klara egen försörjning i händelse för kris eller krig, tömdes och plomberades. Idag finns 4 st kvar! Eller kanske inte ens det. Har inte senaste uppgifterna. Vet dock att MSB ( Myndigheten för Sammhällsskydd och Beredskap ) dagligen rapporterar att vi är i ett katastrofalt läge vid kris eller krig. Vår beredskap för allt är obefintlig idag!

Så kom då en vacker dag nästan 25 år sedan första upptäckt!
Dörren stod öppen in i det hemliga berget.
30 minuter efter denna upptäckt var jag utrustad med ficklampa, kamera och UE-kläder. Det var som att släppa in ett barn i en godisbutik.

Spänningen var obeskrivlig över vad som hade gömts därinne så länge. Jag förstod att allt var tomt och uttömt vid tillfället, men ändå överraskades jag av det jag såg!

Här följer några få bilder på härligheterna………….

/ Christer

Eftersom vi svenskar är naiva från födseln och tror gott om allting och framförallt tror på det som matas i oss, så vill jag passa på att upplysa om att det finns en annan verklighet.

Idag lades en mailkonversation ut på den eminenta bloggen Observationsplatsen, som är en blogg med mycket djupa och intressanta aspekter från vår granne i öster.

Allehanda bilder och information läggs upp på sidan om exempelvis den massiva upprustningen och moderniseringen av krigsmakten i Ryssland, samt analyser om framtida strategier och nyligen gjorda förändringar inom militär och strategi.

Mailkonversationen, som råkar vara svensk och dessutom militär till karaktären gördet hela ännu mer pinsamt. Amatörradiofolk från Ryssland snappar upp meddelande som sänds i klartext utan kryptering mellan stab och flotta. Suck! Oavsett innehåll i meddelandet så blir man ledsen över naiviteten. Om inte ens vår egen Krigsmakt försöker att försvåra och förhindra obehöriga att ta del av text och tal, hur skall vi vanliga dödliga någonsin lära oss det?

Det finns alltid någon, några eller något som har tillgång till det som hamnar i etern. I realtid eller åtminstone som backup och lagrad media någonstans i något bergrum.

Det som är bra med det är när man börjar bli senil och inte längre minns vad man skrivit eller pratat om. Då kan man alltid ringa FRA eller någon motsvarande organisation utomlands som ECHOLON typ, och be dem återuppge det man glömt 😉

Trevlig kväll!

Det kommer väl till pass att nu recensera den senast lästa boken. Detta eftersom de två tidigare blogginläggen handlat om just skog, mark och upptäckter av militära radarsystem.

Boken jag just läst ut heter “Stril 60, Teknik, vetenskap och svensk säkerhetspolitik under det kalla kriget”
Mycket spännande titel?!

Men, är man intresserad utav epoken Kalla kriget och Sveriges förbluffande lömska spel mot sin egen befolkning vad avser den så kallade neutraliteten som vi förde och fortfarande för. Då är boken ytterst intressant, tillsammans med andra litterära verk som exempelvis, Spår av ett försvar, Kalla krigets luftförsvar, Den dolda alliansen mfl.
Alla dessa böcker är forskning under tiden 40-tal till slutet -90-tal.

Idag vet vi, eller åtminstone de flesta utav oss att det bara var vi vanliga medborgare som skulle drillas i att vi var alliansfria och varken tillhörde Nato eller Warszawapakten och skulle klara oss på egen hand om det blev kris eller krig. Sanningen var naturligtvis att vi hade ett mycket nära samarbete med väst ända sedan andra världskrigets slut. Våra system och den militära strategin var nära sammanlänkade med Natos system och det fanns/finns planer för vilka ledande personer som snabbt skall lämna Sverige och sättas i säkerhet i London och fortsätta styra händelserna därifrån om läget förvärras.

Därför är det lite kul att läsa en bok som beskriver hur tillvägagångssättet gick till när landet skulle skaffa sig ett nytt luftspanings och ledningssystem för jaktflyget.
England var främst när det gällde radarsystem på den tiden och hade kommit långt även i datorisering utav jaktledning. Tidigt skapades inofficiella kontakter inom militärledningarna i de bägge länderna för att på så sätt bygga broar och kunna knyta samman affärer för framtiden. Både vad avser inköp av system, men även för att undvika transparens och genomsyn från media och kritiska ögon.
Britterna fick egentligen inte sälja deras mest avancerade system till andra länder än de som var med i Natopakten. Sverige å sin sida skulle ju klara sig själva och visa att man är bäst och ensam är stark.
Mycket mörkläggning och hemliga möten ledde i alla fall till slut att svenska krigsmakten köpte det mest avancerade brittiska systemet till hela Sveriges yta, för spaning och ledning utav sitt jaktflyg.
Det var detta system som blev STRIL 60.

Ett av kriterierna för denna affär var att britterna ville ha direktlänk och realtidsbilder från de svenska ledningscentralerna. Alltså skulle även Nato kunna ha tillgång till realtidsrörelser som skedde i och kring svenskt territorium!
Den svåraste förhandlingen vad avser systemet, var just detta och i gengäld ville svenskarna ha Natos identifieringssystem inbyggt till det som levererades Sverige.
Alltså skulle man vara så integrerade med Nato att vi skulle direkt kunna se på radar om det var Fi, alltså den fula ryssen, eller om det var vår allierade vän i smyg, Nato, som opererade kring våra gränser.
Sedan skulle vi för medborgarna naturligtvis gå upp och demonstrera och avvisa bägge typerna av fiender om så skulle behövas. Men det fanns naturligtvis bara en fiende. Den är precis densamma idag. Ryssland.

Vidare kan väl nämnas att radarstationernas placeringar byggdes kring östra delen av Sverige. Spaning österut. På den västra sidan behövdes ingen spaning!

Som en följd till denna beställning på Radar och Stridsledningssytem så köptes även ett luftvärn från England. Det blev ett missilförsvar för höghöjd och snabbgående farkoster, som Bloodhound var mycket lämpat för. Också detta system var direkt anpassat för Nato, men såldes till Sverige med lite lögner och vinklingar till omvärld och befolkning.

Vän av ordning tänker förstås inte på det alls eller bryr sig kanske inte heller, men jag tycker att det är spännande och intressant.

Allt detta tillsammans med våra krigsbaser och krigsflygfält som alltid har haft anpassning för Natostandard gör att Neutralitetspolitiken blir ett löjeväckande skimmer idag.

Boken på bilden är nästkommande kvällslektyr några kvällar framöver 🙂

/ Christer